Bakan Uraloğlu, Güzeldere Tüneli’nin açılışını yaptı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 11 yıldır yapımı devam eden Van-Hakkari yönünün 3 bin 150 metre uzunluğundaki Güzeldere Tüneli’nin açılışı ve Başkale, Gürpınar ilçe kongreleri ile bir dizi ziyaretlerde bulunmak üzere Van'a geldi. Ferit Melen Havalimanı’na gelen Bakan Uraloğlu, buradaki karşılamanın ardından karayoluyla Başkale ilçesine geçerek AK Parti’nin İlçe Kongresine katıldı.

Kongrede konuşan Uraloğlu, tünelin hizmete açılmasıyla birlikte kara yolundaki mesafenin de azalacağını söyledi. Bakan Uraloğlu, "3 bin 150 metre uzunluğundaki Güzeldere Tüneli’nin bir tüpünü bitirdik, tünelimiz hayırlı uğurlu olsun. Bu tünel ile beraber biz 32 virajları ortadan kaldırdık. 2 bin 730 metre rakımı olan bu yükseklik 2 bin 500 metreye düşürüldü. 4 kilometre de bağlantı yolunu yaptık. İnşallah bu kış siz hiçbir problem olmaksızın Van'a gidip geleceksiniz. Öncelikle bir tarafını bitirdik, gidiş ve geliş. Diğer tarafını önümüzdeki yılın yaz aylarında bitireceğiz. Bu kongreler bizim için kıymetlidir, güç tazelenmesidir. Kongrede yeni seçilecek olan bütün kardeşlerime muvaffakiyet diliyorum" dedi.

Bakan Uraloğlu, kongre sonrası cuma namazını kıldı, ardından da tünelin açılışına katıldı.

‘TARİHİ BİR ANA TANIKLIK EDİYORUZ’

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Van-Hakkari kara yolu üzerindeki Güzeldere Tüneli’nin açılışına katıldı. Açılışta Bakan Uraloğlu'nun yanı sıra Van Valisi Ozan Balcı, Hakkari Valisi Ali Çelik, Van milletvekilleri Burhan Kayatürk, Kayhan Türkmenoğlu, AK Parti Van İl Başkanı Emre Güray, Hakkari İl Başkanı Zeydin Kaya, partililer ve vatandaşlar da yer aldı. Bakan Uraloğlu'nu taşıyan araç ve beraberindeki konvoy, hizmete açılan tünelden giriş yaptı.

2013 yılında yapımına başlanan Güzeldere Tüneli’nin Van-Hakkari yönüne giden tüpü hizmete açılırken, Bakan Uraloğlu, tünel ile birlikte kara yolundaki sıkıntının son bulacağını söyledi.

Güzeldere Geçidi'nin tarihi İpekyolu üzerinde yüzyıllar boyunca Urartular, Medler, Persler, Romalılar, Selçuklular ve Osmanlılar gibi birçok farklı medeniyet ve kültürün etkileşimine sahne olmuş tarihi bir mevki olduğunu söyleyen Bakan Uraloğlu, "Nice ticaret kervanları, göçmen milletler ve ordular bu geçitten geçerek tarihin akışını değiştirdi. Güzeldere Tüneli'mizin Van-Hakkari yönündeki tüpünü açarak bizler de burada tarihi bir ana tanıklık ediyoruz. Çünkü özellikle kış aylarında yaşanan olumsuz hava şartları, ulaşımı güçleştirirken, ekonomik ve sosyal hayatı da olumsuz etkilemekteydi. Bugün, bu zorlu coğrafyayı aşarak, iki şehrimiz arasındaki bağları daha da güçlendirdiğimiz gibi bölgenin sosyo-ekonomik yapısında da yeni bir çığır açıyoruz. Geçim kaynağı sınır ticareti, hayvancılık ve tarıma dayalı olan bölge insanımızın ekonomik ve sosyal gelişimine de önemli katkılar sağlayacağız. Van ile Hakkari illerimiz arasındaki devlet yolumuz; Esendere, Umurlu ve Üzümlü gibi İran ve Irak'a açılan sınır kapılarına ulaşım sağlaması bakımından uluslararası ticaret faaliyetlerimiz açısından büyük önem taşımaktadır "dedi.

Bakan Uraloğlu, bakanlık olarak bölgedeki ulaşım ağının güçlendirilmesi için yolun Güzelsu ile Başkale arasında kalan 61 kilometrelik kesimin bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standartlarında projelendirdiklerini ve hayata geçirdiklerini belirterek, şöyle konuştu:

"Hamdolsun yolumuzun 38 kilometrelik kesimini tamamlamanın ve 3 bin 150 metre uzunluğundaki çift tüplü Güzeldere tünelimizin Van-Hakkari tüpünü bitirerek hizmete açmanın mutluluğunu yaşıyoruz. İnşallah diğer tüpü de 2025 yılı yazında tamamlayacağız. Van Başkale Güzeldere Geçidi'nde bulunan 9 kilometrelik 32 virajları 4 kilometrelik varyant ve Güzeldere Tüneli ile geçip güzergahı daha konforlu hale getirdik. Böylece kış aylarında kar mücadelesinin yoğun olarak yapıldığı, ulaşımın güçlükle sağlandığı yol kesimini baypas ederek yüksek bir standarda kavuşturduk. Artık yol güvenliğini tehdit eden çığ, kar, tipi ve buzlanma gibi zorlu hava şartları nedeniyle sürücülerin korkulu rüyası olan 32 Virajları ortadan kaldırdık. Van ve Hakkari'yi birbirine daha da yakınlaştırdık. Tünel ile 32 virajı ortadan kaldırıp, yol kotunu 230 metre aşağı çekerek ulaşım süresini 40 dakikadan 6 dakikaya düşürdük" diye konuştu.

AKARYAKITTAN YILLIK 145,7 MİLYON LİRA TASARRUF EDİLECEK

Proje sayesinde zamanında 72,2 milyon lira, akaryakıttan da 73,5 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 145,7 milyon lira tasarruf edileceğini belirten Bakan Uraloğlu, şöyle devam etti:

"Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 4 bin 549 ton azaltarak Güzeldere Geçidinin ve Van'ın eşsiz doğasının korunmasına katkı sağlayacağız. Artık kışın çetin şartları, bölge insanımızın, yolu kullanan sürücülerimizin ve nakliye sektöründe çalışan şoförlerimizin günlük hayatlarını olumsuz etkilemeyecektir. Bölgedeki sınır ticaretini daha da canlandıracak ve turizm faaliyetlerini geliştirecektir. Ülkemizin ekonomik kalkınması için ulaştırma ve altyapı sektörlerinin stratejik önemini hepimiz çok iyi biliyoruz. Ekonomik büyümenin birincil şartı güçlü bir ulaşım altyapısıdır. Yol sayesinde yatırım gelir. Güvenli, hızlı ve kolay ulaşım sayesinde üretim olur, ticaret gelişir. Ülke kalkınır, ekonomi büyür, istihdam oluşur. Bu gerçeğin ışığında son 22 yılda Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde ülkemizin ulaşım ve iletişim altyapısına 280 milyar doların üzerinde yatırım gerçekleştirdik. Doğu-batı, Kuzey-Güney demeden ülkemizi yüksek standartlı yol ağıyla donattık. 2002 yılında 6 bin 101 kilometre bölünmüş yolumuz varken, bugün toplam 68 bin 549 kilometrelik kara yolu ağımızın 29 bin 653 kilometresi bölünmüş yol ağından oluşuyor ve 81 ilimizin 77'si birbirine bölünmüş yollarla bağlı. 2002 yılında 1714 kilometre olan otoyol ağımızı da son 22 yılda yapılan 2 bin 82 kilometre ile birlikte 3 bin 796 kilometreye yükselttik. Ülkemiz genelinde 2002 yılına kadar yaklaşık 80 yıllık dönemde sadece 50 kilometre tünel yapılmışken 767 kilometreye çıkardık. Aynı şekilde 311 kilometre olan toplam köprü uzunluğumuzu da 790 kilometreye ulaştırdık. Tüm ülkemizde olduğu gibi Van'ın da ulaşım ağını güçlendirecek her projeye ayrı bir önem veriyor ve tüm projelerimizi yakinen takip ediyoruz. Gün içerisinde Van'da yapım çalışmaları devam etmekte olan en az Güzeldere Tüneli kadar önemli olan Van Çevre Yolu'muzda da incelemelerde bulunacağız. Edremit'ten başlayıp Van şehir merkezinin doğusundan geçerek Erciş Yolu'na bağlanan bu yolumuzu da 41 kilometre uzunluğunda ve bitümlü sıcak karışık kaplamalı 3 gidiş, 3 geliş olmak üzere 6 şeritli bölünmüş yol standardında projelendirdik. Projemizi tamamlayıp hizmete sunduğumuzda şehir merkezinde meydana gelen trafik yoğunluğu rahatlatacak, şehir içinden bölgedeki yerleşkelere yüksek standartlı ulaşım imkanı tesis edeceğiz. Bölge illerinin Gürbulak, Kapıköy, Esendere, Umurlu ve Üzümlü sınır kapılarına ulaşımını bölünmüş yol konforuyla sağlayacağız. Van Çevre yolumuz tamamlandığında zamandan 1,4 milyar lira, akaryakıttan 200 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 1,6 milyar lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 15 bin ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun. Bu düşüncelerle Güzeldere Tüneli'nin başta Van ve Hakkâri olmak üzere tüm bölge halkı ve ülkemiz adına hayırlı olmasını temenni ediyor, projede emeği geçen ve bu önemli aşamaya getiren işçisinden mühendisine tüm Karayolları Genel Müdürlüğü ve yüklenici firma çalışanlarına teşekkür ediyorum.".

Tünelin açılışı sonrası Bakan Uraloğlu, AK Parti'nin Gürpınar ilçe kongresine katıldı.

'VAN'DAKİ ÇEVREYOLU TASARRUF TEDBİLERİNDEN ETKİLENMEYECEK'

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Van Çevre Yolu'nda incelemelerde bulundu. Burada açıklama yapan Bakan Uraloğlu, "41 kilometreden oluşan çevre yolumuz üç gidiş, üç geliş olmak üzere toplam 6 şeritli otoyol standardında olduğunu söylersem abartmış olmam. Bütün bu sıcak karışım kaplamalı yol olarak çalışmalarımıza başladık. Burada öncelikle 2 gidiş, 2 geliş 4 şeritli başladığımız bir çalışma sonradan Van'ın ihtiyaçlarını da göz önünde bulundurarak, Sayın Cumhurbaşkanımızın da talimatıyla Van'ın talebiyle biz 6 şeride çıkarmıştık. Bundan dolayı belli bir proje revizyonları oldu. Kamulaştırma ve imarla ilgili bazı konular oldu. Yine teknik bazı çözmemiz gereken zemin problemleri oldu. Onlarla ilgili gerekli işlemleri yaptık ve çalışmalarımızı yoğunlaştırdık. Burada toplam üç kesime ayıracak olursak, Edremit tarafından yaklaşık 10 kilometrelik kesimin yaklaşık 8,5 kilometrelik kesimini aşağı yukarı bitirdik diyebiliriz. 1,5 kilometrelik başlangıçta bir eksik kesim var. Orada çalışmalarımıza devam ediyoruz. Aradaki yaklaşık 12 kilometrelik bir bölümü orada kamulaştırma ve araç toplulaştırması, imarla ilgili konuları çözdük. Oradaki vatandaşlarımızın mülkiyetindeki konuları da genel anlamda çözdük. Az bir bölüm kaldı onları da bu vesileyle inşallah çözmüş olacağız" dedi.

Bakan Uraloğlu, çevre yolundaki 23 kilometreyle 41'inci kilometre arasındaki 18'inci kilometresine geldiklerini ifade ederek, "Burada 6 kilometrelik kesimde 2 kat asfalt yaparak, 6 kilometrelik kesimi aşağı yukarı bitme seviyesine getirdik. Ancak bulunduğumuz kesim ve devamındaki kesimde gerek bazı zemin iyileştirmeleri, toprak işleri, sanat yapıları dediğimiz işler var. Bunlara da devam ediyoruz. Bu biraz önce bahsettiğim onuncu kilometreyle yaklaşık yirmi üçüncü kilometre arasındaki 13 kilometrelik kesim ve kalan işlerle ilgili biraz önce bahsettiğim bütün eksiklikleri giderdik. Bir ikmal ihalesi yapmamız gerekir. O ikmal ihalesiyle ilgili de Karayolları Genel Müdürlüğümüzden heyetleri gönderdik ve o heyetler yerinde tespitleri yaptı. Yine mülkiyetle ilgili valimizle gerekli koordinasyon sağlandı, problemleri çözdük. Mevsimin müsaade ettiği bütün çalışmalarda, bütün iş kalemlerindeki çalışmalarımıza devam edeceğiz ve en kısa zamanda inşallah Van Çevre Yolumuzu bitirerek biraz geç kalmış olmamızı burada telafi ederek, Van'ın öncelikle transit trafiğini ve mahalle trafiğini rahatlatacağız. Burada şunu da söylemem gerekir, bu elbette bir süreç ama Van'ın şehir içi trafiğine buranın daha faydalı olabilmesi için belediyenin de mutlaka bizim çevreyoluna dik bağlanan yolları şimdiden planlaması ve onları da bir an önce yapımına başlamasında fayda vardır diye düşünüyorum." diye konuştu.