Åžehir Hatları'na kadın eli deÄŸdi: Kadın istihdamı yüzde 270 arttı

DedetaÅŸ, "Ä°stanbul deniz ulaşımını canlandırmak adına 20 olan hat sayımızı 32'ye çıkarttık. Ä°lave hatlarımız oldu ve günlük sefer sayımızı 700'lü rakamlardan 900'lü rakamlara çıkartabildik. 7/24 Ä°stanbul'a deniz ulaşımı hizmeti saÄŸlayan deniz taksilerimizi tersanede ürettik ve sefere aldık. Ä°skelelerde deÄŸiÅŸikliklere gittik. Vapur kafeleri hayatımıza aldık, bütün gemilerimizin içinde büfe alanlarını ÅŸehir hatlarının iÅŸlettiÄŸi vapur kafe alanlarına dönüÅŸtürdük. Aynı ÅŸekilde iskelelerimizde de vapur kafe alanlarıyla birlikte kütüphaneler oluÅŸturduk. Burada sosyal alanlara ve sosyal belediyeciliÄŸe yönelik hizmetlerdi bunlar. BoÅŸ binaların özellikle gençler tarafından çok tercih edildiÄŸini görüyoruz, mutlu oluyoruz. GeldiÄŸimizde tersane kapanma noktasındaydı. Kendi gemilerimizin bakımlarını her zaman tersanede yapıyoruz ama deniz ulaşımı her ne kadar kamusal bir hizmet ve gider odaklıysa da tersane bir o kadar gelir odaklı bir yer. Bu sebeple deniz ulaşımını desteklemek adına biz tersaneyi tersaneci gibi iÅŸletmeye baÅŸladık. Buradan da gelir üretmeye baÅŸladık. O da yıllık 200 milyonlara geldi, tersanenin kendi başına ürettiÄŸi gelir. Sıfırdan buraya getirdik diyebiliriz. Bütün tersanenin hem bakım tutum faaliyetleri hem yeni inÅŸa faaliyetleri baÅŸladı. Åžu anda 4 yılda 400'e yakın 360'larda sayı gemilerin bakım tutumunu yaptık. Bunlar hem ÅŸehir hatlarının kendi vapur filosu ama ondan ziyade özel sektöre kamu gemilerine ciddi bakım anlaÅŸmaları yaptık ifadelerini kullandı.

Fırsat eÅŸitliÄŸine de dikkat çeken DedetaÅŸ, "BirikmiÅŸimiz devraldığımızda 7 milyondu ÅŸu anda o 270 milyona çıktı. Ä°stihdam noktasında bizim gurur duyduÄŸumuz ve sevindiÄŸimiz haber fırsat eÅŸitliÄŸini ÅŸehir hatlarında yaşıyor, yaÅŸatabiliyor olmamız. Daha önce deÄŸerlendirilmeyen kadın adayların tamamı 2019'dan sonra deÄŸerlendirmeye alındı ve ilk kadın denizcilerimiz ekip olarak bizim gemilerimizde, vapurlarımızda çalışmaya baÅŸladı. Deniz taksiye ilk kadın kaptanımız baÅŸladı. Åžirketin bütün yönetim kadrolarında, genel müdür de daha önce hiç atanmamış ama müdürler, ÅŸefler, yönetici kadrolarında da bu fırsat eÅŸitliÄŸini saÄŸlayabildik. Ondan çok mutluyuz. Toplamda istihdamımız yüzde 70 arttı ama kadın istihdamımız yüzde 270 arttı. Dolayısıyla kadın istihdamında ciddi bir artış saÄŸladık. Bunu sadece kadın iÅŸ gücüne katılması deÄŸil, bir tarafta toplu taşıma sektöründe aslında yolcuların da daha güvenli ve mutlu ÅŸekilde yolculuk etmesi için… Kadın yolcuların da toplu taşımaya teÅŸvik edilmesi için önemli bir unsur. Trende, gemide, diÄŸer toplu taşımalarda kadın sürücü görmesi bu da dikkat ettiÄŸimiz baÅŸka bir konu" diye konuÅŸtu.

DedetaÅŸ, "Biz Ä°stanbul'un deniz ulaşımının dekarbonizasyonu, karbondan arındırılması konusunda çalışıyoruz. BüyükÅŸehir Belediye BaÅŸkanımızın imzaladığı bir C40 var, Ä°stanbul 2050'de karbon nötr bir ÅŸehir olacak hedefi var. O hedefe biz de ne katkı sunabiliriz ona bakıyoruz aslında 1 yıllık bir fizibilite raporu çalışmamız vardı. Bunu da Dünya Bankası üstlendi. Bu yıl sonunda, 2023 Aralık'ta Dünya Bankası tarafından hazırlanmış, Ä°stanbul denizinin dönüÅŸümüne iliÅŸkin bir raporumuz olacak. Biz buna teknik olarak destek verdik. Bütün yükü mali anlamda karşıladılar. Bunun sonucunda Ä°stanbul'da deniz toplu taşıması yapan ÅŸehir hatları ve özel sektörün tek bir gemi üzerinde, gemi birliÄŸi, filo birliÄŸi diyoruz; iskele birliÄŸi, tarife birliÄŸi gibi konulara geçmeyi planlıyoruz. Tabi ki karbon azaltmayı hedefliyoruz. Yüzde 60'a yakın bir karbon azaltımı söz konusu olacak bu dönüÅŸümde. Bu büyük bir proje. Mevcut gemilerin dönüÅŸümü ve yenilerinin inÅŸasından bahsediyoruz. Sadece gemi yapmak deÄŸil bir taraftan alt yapı dönüÅŸümlerinin de olması gerekiyor. Bunun için kapsamlı bir yol haritasına ihtiyacımız vardı bu yılın sonunda bitecek. Önümüzdeki dönem için Ä°stanbul denizinin toplu taşımada karbondan arındırılması planımızda, hayata geçirmiÅŸ olacağız ifadelerini kullandı.